Автоматические окрасочные машины и линии

Нет в наличии

BRP серии были разработаны для нанесения краски на материал через силиконовые и стальные ролики с различными рисунками. BRP серию конструкций машин входят такие материалы как: рисунки дерево, мрамор, Нанесение рисунков на (пластиковые панели, плинтус, мебельные профиля, др.). Выбранного по схеме красителя, BRP-серия машин передача краски будет выбераться в подходящей толщины, является более экономичной, чем другие методы. Различное количество Шаблонов, может быть сделано комбинирование цветов.
Предоставляются UV блок для нанесения лака для получения отличного внешнего вида поверхности материала. Узлы, которые необходимы в связи с BRP конструкций может быть достигнута легко электронная настройка скоростей, синхронизация производства линии.
Метод печати способом «глубокого офсета»
У всех существующих производителей линий по окраске ПВХ-панелей нанесение красок на панель производится методом непрямой глубокой печати или «глубоким офсетом», где гравированный под определенный рисунок металлический цилиндр переносит краску на вал из специальной стойкой резины, например, полиуретана, который в свою очередь под изменяемым оператором давлением переносит краску на поверхность ПВХ-панели. Метод нанесения у всех производителей оборудования один, но краски применяемых на производстве ПВХ – разные. Все зависит от комплектации самой линии по окраске ПВХ-панелей. Основной недостаток – это приобретение дорогостоящей линии по нанесению краски, дополнительный заказ гравированных под отдельный рисунок металлических валов (сколько рисунков, столько и валов), основным достоинством такого метода является качество готовых изделий, после покрытия лаком великолпная стойкость к механическим воздействиям и минимальный процент бракованных изделий после нанесения рисунка. Сама поверхность ПВХ является очень сложной с точки зрения химико-физических свойств для нанесения рисунка и лакирования методом «глубокого офсета», значительно при этом влияет степень поверхностной активности панели и применяемых красок, а также различные химические добавки в составе ПВХ. Для «глубокого офсета» характерно использование нескольких видов краски в зависимости от типа сушек применяемой окрасочной линии. Водные краски — Данный тип краски имеет в основе водные пигменты, но для регулирования вязкости применяются сольвентные разбавители и восстановители рН, наиболее безвреден для здоровья, имеет низкую себестоимость и приемлемое качество, но воспроизводимость того или иного рисунка (в зависимости от гравирования валов) намного уступает в качестве сольвентным и тем более УФ-краскам. У этих красок имеется один существенный недостаток – непродолжительная «живучесть» этих красок, всего 4-6 часов, из-за этого краску нужного тона готовят непосредственно перед нанесением и только расчетное количество на данную конкретную партию. Еще одно неудобство этих красок, так же как и сольвентных – постоянный контроль за вязкостью, которая меняется из-за температуры окружающего воздуха в зоне работы печатной секции, «летучести» разбавителей, все это требует измерения вязкости один раз в полчаса, а если для рисунка задействованы 3 красочные секции, это уже доставляет определенное неудобство при работе на таких красках. Сольвентные краски — Следующий вид краски – это краски сольвентные, т. е. на основе толуола и метил-этил-кетона (МЭК), которые в Европе из-за своей токсичности и вредности для здоровья уже давно не производят. Данные краски все меньше находят своих потребителей. Они требуют дополнительных затрат для организации производства. Помещение должно быть взрывобезопасным, оснащено 3-5-ти уровневой системой вентиляции, плюс к этому высокая стоимость самих красок. Данные краски, их пигменты и составляющие производятся в странах Юго-Восточной Азии и проделывают огромный путь в Европу, где в них добавляют связующее на основе МЭК, который является канцерогеном и галюциногеном. Плюсом сольвентных красок является их хорошая адгезия к самому пластику, но их вредность для здоровья и переоборудование помещений перечеркивают их достоинства, но многие предприятия при окраске до сих пор вынуждены с этим мириться, потому что их оборудование предназначено для работы только с использованием этих красок. Точность воспроизведения мелких элементов рисунка на этих красках выше чем на водных, но уступает краскам УФ-отверждения, требуется избыточное давление на панель при их переносе, что иногда приводит к деформации перегородок панелей. Краски на основе нитроцеллюлозы — Краски на основе нитроцеллюлозы (НЦ) широко представлены на рынке полиграфии, но мало используются в производстве ПВХ-панелей из-за их плохой адгезии, низкой стойкости к царапанью и требований к дополнительной обработки поверхности ПВХ. Краски УФ-отверждения — И последний тип краски, которая постепенно все более прочно завоевывает свои позиции в данной области – это краски УФ-отверждения, т. е. реакции свободно-радикальной полимеризации под воздействием УФ-излучения с длиной волны в пике 365 нм. Они имеют великолепную адгезию, не требуют взрывобезопасных помещений, всегда имеют постоянную вязкость, качество рисунка на одних и тех же валах по сравнению с «водными» и «толуольными» красками намного выше, полная пропечатка мельчайших элементов рисунка, пониженный расход краски из-за их высокой пигментации. К единственному недостатку можно отнести относительно высокую цену по сравнению с «водными», хотя эта цена сопоставима с «толуольными» красками, и покрасочная линия должна быть оснащена УФ-сушками после каждой красочной секции, что ведет к увеличению стоимости самой линии покраски. Но современные предприятия уже заранее заказывают у поставщиков такую комплектацию машины. Даже те предприятия, которые имеют производство по покраске на основе «толуольных» красок уже сейчас стремятся дооснастить свои линии УФ-сушками, чтобы исключить вредность на своих производствах и повысить качество нанесения рисунков. Особую роль в покрасочных линиях занимают секции и установки по подготовке поверхности для последующего нанесения краски, которые стоят в линию с красочными секциями. В них используется как жидкостная сольвентная очистка (этилацетат, ацетон, изопропиловый спирт (ИПС), другие растворители, так и механическая подготовка поверхности (микрошерохование). От качества подготовки поверхности во многом зависит адгезия красочного слоя и лака к ПВХ-панели, а в дальнейшем и ее товарный вид. Изопропиловый спирт, далее просто ИПС, удаляет только жировые и органические пятна, не вызывая набухания поверхности, поэтому не так эффективен, ацетон быстро улетучивается и не успевает вызвать набухание. По нашему мнению, самым эффективным методом является комбинированный способ подготовки поверхности, когда сначала идет микрошерохование панели, удаление пыли, а затем смачивание панели этилацетатом при прохождении через валковую систему. Такой способ наиболее эффективен для дальнейшего нанесения краски и ее адгезии. Лакирование поверхности. Лак, используемый на ПВХ-панелях, обязательно должен соответствовать ряду требований: — иметь минимальный запах и соответствовать экологической Директиве ЕС 9115 — не окрашивать панель в желтоватый оттенок, т. е. быть прозрачным — у лака должна быть высокая стойкость к износу — лак должен иметь великолепную адгезию и выдерживать вместе с краской скотч-тест с микронадрезами — иметь великолепный оптический глянец или наоборот белую матовую поверхность без всяких вкраплений — иметь определенную вязкость, пригодную для использования как на «валковой системе» нанесения, так и методом «глубокого офсета». Обычные полиграфические УФ лаки не подходят для ПВХ-панелей, хотя бы по одному из вышеперечисленных требований и в дальнейшем не рассматриваются. Существует несколько типов лакировальных секций, соединенных в линию с покраской ПВХ-панелей, это необходимо учитывать при выборе покрасочной линии и их комбинаций. 1) «Валковая система» включает в себя гладкий полированный металлический цилиндр и вал, покрытый полиуретаном или резиной, стойкой к воздействию УФ-лака, прижатые друг к другу, где лак подается циркуляционными насосами в зону контакта этих валов. Регулировкой давления между этими валами и к поверхности ПВХ –панели можно достичь слой лака различной толщины, следовательно его расход и степень полимеризации и гладкость лаковой пленки. Различные модификации покрасочных линий позволяют использовать как одну пару таких валов, так и две пары, как с использованием ракельного полотна, так и без ракеля. Ракель необходим для удаления лишнего количества лака и краски с резинового вала для достижения равномерного слоя. Такие системы используются в покрасочных линиях производства Китая и Тайваня. Как показала практика максимальный эффект и глянец можно достичь при использовании двух пар валов и ракеля на резиновом, чуть хуже качество нанесения, если используется одна пара валов и дополнительный резиновый вал без ракеля, который растаскивает избыточный слой лака и совсем плохо, когда у машины всего одна пара валов без ракеля, эффект «апельсиновой корки» присутствует и с ним приходится дополнительно бороться.

Технические характеристики

Артикул

13640

Обновление: 18.12.2012
Добавлено: 14.05.2012
Идентификатор: 13640