Нова техніка вклеювання була розроблена в межах масштабного дослідницького проєкту. В інженерному центрі REHAU протягом 2 років розроблявся та проходив випробування спеціальний клейовий склад, який був би сумісним з усіма матеріалами, що використовуються у віконному виробництві. При цьому колеги з автомобільної промисловості виступили «першопрохідцями» нової технології.
На основі технології вклеювання склопакета, що застосовується в автомобільній промисловості, була розроблена абсолютно нова, спеціальна технологія, яка підвищує експлуатаційну надійність великих стулок.

Шляхом склеювання скла та профілю досягається підвищення експлуатаційної надійності конструкцій, що дає змогу створювати відкривні елементи висотою в поверх і з малою видимою шириною віконного переплету. Існуючі до цього часу обмеження щодо розмірів і форми віконних стулок при використанні нової технології вклеювання можуть бути суттєво зменшені. До цього слід додати переваги під час виготовлення нестандартних елементів, таких, наприклад, як арочні вікна.

Переваги для переробника: Нова технологія REHAU дає змогу використовувати стандартні склопакети, фурнітуру та наявні профільні системи REHAU. Особливістю технології є часткове вклеювання склопакета. Клейовий склад наноситься лише там, де він дійсно необхідний. Спеціальний склад із високою початковою адгезією та коротким часом схоплювання є легким і простим у застосуванні.
Ця технологія в такому вигляді ще не пропонувалася на ринку, що визначає її як «know-how». Двоступеневе ущільнення з проклеюванням у невидимій частині забезпечує ідеальний зовнішній вигляд і захищає клейовий склад від впливу ультрафіолету. Завдяки широкому вибору пристосувань, розроблених для нанесення цього клейового складу, переробник може використовувати як ручні інструменти, так і напівавтоматичні або повністю автоматичні лінії.
