Черговість встановлення ножиць і середнього запора Maco
Компанія Maco продовжує публікувати цикл інформаційних статей на актуальні й, передусім, цікаві саме Вам теми. У цій статті йтиметься про черговість встановлення ножиць і середнього запора фурнітури Maco.
З огляду на те, що іноді виникають ситуації, коли під час монтажу вікна переробник у першу чергу кріпить середній запор, після чого з’являється низка різноманітних технічних проблем, ми хотіли б цього разу зупинитися детальніше саме на цих рекомендаціях.
З усього різноманіття деталей і окремих механізмів, що утворюють фурнітурну обв’язку стулки вікна, можна виділити такі групи:
- основний механізм (2);
- кутові передачі (механізми, що передають рух через кут) (1);
- петльові ножиці (4);
- верхня петльова група;
- нижня петльова група;
- горизонтально-відкидні (3) та середні запори (5).
Кожна деталь, елемент або механізм «обв’язки» кріпляться до стулки в певній послідовності, сенс якої загалом можна описати двома пунктами:
- Спочатку встановлюються константні (такі, що не потребують підрізання) елементи.
- Потім, відповідно до розмірів, виконується підрізання та встановлення варіаційних елементів.
Загалом з’єднання елементів не викликає особливих питань, але є одна невелика особливість, на яку хочеться звернути увагу, – це встановлення середнього запора з боку петель. Дотримуючись викладеної вище логіки, спочатку слід було б закріпити середній запор, а вже потім виконувати монтаж петльових ножиць, але в такому разі коректний монтаж ножиць практично неможливий. Оскільки, якщо спочатку прикрутити середній запор, елемент з’єднання середнього запора може опуститися нижче з’єднувального елемента ножиць. У такому випадку висновок напрошується сам собою, тобто петльові ножиці із середнім запором з боку петель монтуються одночасно! Укорочуємо ножиці відповідно до розміру стулки, з’єднуємо їх із середнім запором, вставляємо у фурнітурний паз і прикручуємо від кута стулки.
І не забувайте, що під час з’єднання механізмів слід звертати увагу, щоб зубчаста частина внутрішньої шини основного механізму та ножиць повністю увійшла в гребінку зачеплення кутової передачі, інакше існує небезпека роз’єднання елементів фурнітури Maco!
